Messerschmitt Bf-109 E-3, Feldwebel Heinz Bär, 1./JG51, Pihen, September 1940.

Машина фельдфе́беля Хайнца Бэра, сентябрь 1940 года, Пиан
(немного об асе)

Сегодня, пожалуй, ни один моделист не упускает возможность отрицательно отозваться о качестве продукции компании ICM. Я же от такого шага воздержусь.
    Данную модель я решил строить в качестве поддержки в GroupBuild - конкурсе, закончившемся на днях.
    Что же определило мой выбор?
( узнать )

    В качестве итога.
1. Работать с данной моделью понравилось. Очень.
2. В ходе стройки симпатия к этой машине выросла в нечто большее, что скорректировало модельные планы на будущее.
3. Решительно буду строить и дальше модели от ICM. Тем более имею немалый их запас.

Выражаю благодарность за оказанную помощь и поддержку всем коллегам и друзьям.

Знаете, каким он парнем был...

Оригинал взят у kot_or_osl в Знаете, каким он парнем был...

Гибель героя
27 марта, 1968 год... Юрий Гагарин погиб в авиационной катастрофе, выполняя учебный полёт на МиГ-15УТИ под руководством опытного инструктора Владимира Серёгина, вблизи деревни Новосёлово Киржачского района Владимирской области.

Причины и обстоятельства авиакатастрофы и на сегодняшний день остаются не вполне выясненными. В 10:18 Гагарин и Серёгин взлетели с подмосковного аэродрома Чкаловский. На момент взлёта условия видимости были нормальными - нижняя кромка облаков была в 900 м над землёй. Выполнение задания в пилотажной зоне должно было занять не менее 20 минут, но уже в 10:30 Гагарин сообщил на землю об окончании задания, запросил разрешения развернуться и лететь на базу. После этого связь с самолётом прервалась.
По невыясненной причине самолёт вошёл в штопор, для вывода из которого не хватило высоты. Когда стало ясно, что у самолёта уже должно было закончиться топливо, в зоне полётов начались поиски, которые продолжались более 3 часов. В 14:50 одному из вертолётов удалось обнаружить обломки УТИ примерно в 65 км от аэродрома, в районе деревни Новосёлово, в 18 км от города Киржач Владимирской области.

По данным доктора технических наук, генерал-лейтенанта С.М. Белоцерковского и космонавта А.А. Леонова (который был членом правительственной комиссии) исследования доказали: самолёт Гагарина и Серёгина сорвался в плоский штопор в результате воздействия спутного следа от другого самолёта. В 2013-м А.А. Леонов, ссылаясь на рассекреченные документы следственной комиссии, расследовавшей гибель Гагарина, сообщил, что это уже «не версия, а истинная причина гибели первого космонавта»: в зоне полёта Гагарина и Серёгина несанкционированно оказался самолёт Су-15, выполнявший полёт с аэродрома Жуковский. Уходя на форсаже на свой эшелон, он прошёл на расстоянии 10 - 15 метров от самолёта Гагарина и тем самым вогнал последний в спираль, выйти из которой лётчики не успели:

"Мои рассуждения подтверждены вскрытием рассекреченного конверта с выводом комиссии. Тайны в этом нет, а есть разгильдяйство и нарушение режима полётов, но меня огорчает другое: что люди, работавшие в комиссии, в том числе и Каманин, знали правду, но делали вид, что это не так"...

Утром следующего дня, 28 марта на ветке нашли клочок лётной куртки Гагарина с талонами на питание. Позже был обнаружен бумажник с водительскими правами и фотографией Королёва...
В СССР был объявлен общенациональный траур. Это был первый случай в истории Союза, когда день траура был объявлен в связи со смертью человека, не являвшегося на момент смерти действующим главой государства.
Урны с прахом Юрия Гагарина и Владимира Серёгина захоронены в некрополе у Кремлёвской стены. На месте гибели Гагарина и Серёгина установлен мемориал.

ЗОЛОТЫЕ СЛОВА

Оригинал взят у ladaria в ЗОЛОТЫЕ СЛОВА

Держитесь подальше от тех людей, которые пытаются уменьшить вашу значимость. Так всегда поступают маленькие люди. А действительно великие внушают вам чувство, что вы тоже можете стать великим.

© Марк Твен